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文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想深化全球戰(zhàn)略合作,未來(lái)五年預(yù)計(jì)部署20萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛
來(lái)源:買車網(wǎng) 編輯:意維 2026-04-25 07:41:00 18672瀏覽

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4月24日,聯(lián)想與文遠(yuǎn)知行WeRide宣布正式達(dá)成全球戰(zhàn)略合作,并于2026北京國(guó)際車展現(xiàn)場(chǎng)舉行簽約儀式。在聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁,方案服務(wù)業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁黃建恒與文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭的見(jiàn)證下,聯(lián)想集團(tuán)副總裁兼車計(jì)算總經(jīng)理許亮與文遠(yuǎn)知行研發(fā)副總裁劉振亞簽署協(xié)議。在既有合作基礎(chǔ)上,雙方預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)在全球范圍部署20萬(wàn)臺(tái)Robotaxi等自動(dòng)駕駛車輛,全面加速L4級(jí)自動(dòng)駕駛的規(guī)?;虡I(yè)落地。

2026北京國(guó)際車展全球戰(zhàn)略簽約儀式現(xiàn)場(chǎng),文遠(yuǎn)知行技術(shù)副總裁劉振亞、聯(lián)想集團(tuán)副總裁兼車計(jì)算總經(jīng)理許亮簽署協(xié)議,文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭與聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁、方案服務(wù)業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁黃建恒出席見(jiàn)簽。

此次合作升級(jí),將加速構(gòu)建面向全球的自動(dòng)駕駛生態(tài)合作網(wǎng)絡(luò),打通技術(shù)、算力與供應(yīng)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同效率。

作為全球業(yè)務(wù)覆蓋最廣的自動(dòng)駕駛公司,文遠(yuǎn)知行已在12個(gè)國(guó)家、40多座城市開(kāi)展研發(fā)、測(cè)試與運(yùn)營(yíng),構(gòu)建起領(lǐng)先的技術(shù)體系與成熟的商業(yè)化能力。聯(lián)想則依托其領(lǐng)先的異構(gòu)計(jì)算能力,以及覆蓋全球的制造與供應(yīng)鏈體系,為大規(guī)模車隊(duì)提供穩(wěn)定、可擴(kuò)展的算力基礎(chǔ)設(shè)施與系統(tǒng)工程能力。雙方優(yōu)勢(shì)深度融合,打通從云端到車端的關(guān)鍵鏈路,加速具身智能在真實(shí)出行場(chǎng)景中的全面落地。

作為Robotaxi大規(guī)模部署的核心底座,雙方于2025年7月共同推出HPC3.0高性能計(jì)算平臺(tái),率先上車文遠(yuǎn)知行新一代量產(chǎn)Robotaxi GXR。HPC 3.0基于聯(lián)想“L4級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器AD1”打造,采用雙核NVIDIA DRIVE AGX Thor配置,可提供超過(guò)2000TOPS AI算力支持。

通過(guò)高度集成的系統(tǒng)架構(gòu)與車規(guī)級(jí)設(shè)計(jì),HPC 3.0構(gòu)建了軟硬件全冗余安全體系,能適應(yīng)滿足各種全球復(fù)雜路況和極端場(chǎng)景,推動(dòng)L4自動(dòng)駕駛從工程化落地邁向規(guī)?;瘧?yīng)用。保障性能與安全的同時(shí),HPC 3.0還掀起了一場(chǎng)成本革命,推動(dòng)自動(dòng)駕駛套件成本下降50%,平臺(tái)的全生命周期總成本(TCO)降低84%,為Robotaxi規(guī)?;虡I(yè)落地掃清成本障礙。

聯(lián)想集團(tuán)副總裁兼車計(jì)算總經(jīng)理許亮表示:“自動(dòng)駕駛需要解決規(guī)模化難題,計(jì)算底座是關(guān)鍵,聯(lián)想將會(huì)持續(xù)打磨、迭代車規(guī)級(jí)計(jì)算平臺(tái),發(fā)揮我們?cè)谌蚬?yīng)鏈、制造上的長(zhǎng)板,為行業(yè)提供可復(fù)制、可大規(guī)模落地的基礎(chǔ)能力。聯(lián)想很高興能和文遠(yuǎn)知行深化合作,共同提速,讓Robotaxi更快在全球落地見(jiàn)效?!?

文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭博士表示:“自動(dòng)駕駛正進(jìn)入商業(yè)化落地的關(guān)鍵階段,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正從技術(shù)能力轉(zhuǎn)向成本效率與規(guī)?;渴鹉芰Α4舜魏献魃?jí),將進(jìn)一步整合雙方在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與計(jì)算平臺(tái)上的核心優(yōu)勢(shì),為未來(lái)五年內(nèi)預(yù)計(jì)全球部署20萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛提供堅(jiān)實(shí)支撐?!?

未來(lái),雙方將圍繞L4級(jí)自動(dòng)駕駛平臺(tái)持續(xù)深化協(xié)同,將合作拓展至自動(dòng)駕駛小巴、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車等多元產(chǎn)品形態(tài),推動(dòng)自動(dòng)駕駛在城市交通與公共服務(wù)場(chǎng)景中的應(yīng)用深化,持續(xù)拓展全球落地邊界。


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