買車網(wǎng)Buycar獲悉，在4月24日開幕的第十九屆北京國際車展上，長安馬自達(dá)攜MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60及經(jīng)典跑車MX-5亮相。發(fā)布會(huì)上，品牌不僅展示了近兩年的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成果，更通過新車型上市與全球戰(zhàn)略部署，明確釋放出一個(gè)信號(hào)：馬自達(dá)不僅沒有偏離初心，而且正以更快的節(jié)奏扎根中國、走向世界。
據(jù)介紹，過去一段時(shí)間，長安馬自達(dá)交出了一份逆勢增長的答卷。2025年新能源車型銷量占比已達(dá)38%。進(jìn)入2026年，一季度整體銷量同比增長27.2%，新能源占比進(jìn)一步攀升至47%。長安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁王曉玲在發(fā)布會(huì)上直言：“這不是緩慢的轉(zhuǎn)身，而是激情的狂奔?！?
按照規(guī)劃，2026全年長安馬自達(dá)新能源銷量占比將力爭達(dá)到70%，屆時(shí)將成為中國第一家以新能源為主業(yè)的合資車企。
面對(duì)“電動(dòng)時(shí)代的馬自達(dá)是否還是馬自達(dá)”這一行業(yè)之問，馬自達(dá)汽車株式會(huì)社首席執(zhí)行董事、馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司董事長中島徹在車展現(xiàn)場給出了明確回應(yīng)：無論動(dòng)力來源如何變化，馬自達(dá)始終堅(jiān)持以人為本的價(jià)值觀，持續(xù)進(jìn)化“駕乘愉悅”，為用戶帶來生活愉悅。他還強(qiáng)調(diào)，長安馬自達(dá)已成為馬自達(dá)全球電動(dòng)化戰(zhàn)略支點(diǎn)，承擔(dān)研發(fā)、制造與出口三大使命。
王曉玲則用更具情感色彩的語言詮釋了品牌的變與不變：“馬自達(dá)依然是馬自達(dá)，而且更馬自達(dá)。人馬一體的靈魂，從來不是燃料形式，而是人與車之間的默契與激情?！彼赋觯L安馬自達(dá)走出的是一條差異化路徑——將長安的電動(dòng)化、智能化技術(shù)，與馬自達(dá)的工程底蘊(yùn)、美學(xué)哲學(xué)深度融合。每一臺(tái)新能源馬自達(dá)，都是一臺(tái)100%的馬自達(dá)。
本屆車展，EZ-60也推出馬年版，其中增程200版售價(jià)13.99萬元，純電600版售價(jià)14.59萬元。新車完整保留了EZ-60的核心優(yōu)勢：全球唯一斬獲7項(xiàng)頂級(jí)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)（含美國IDA金獎(jiǎng)、德國iF獎(jiǎng)）；9風(fēng)道空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)可提升續(xù)航41公里；底盤由中日德三國四地工程師聯(lián)合調(diào)校；安全方面，86.5%高強(qiáng)鋼籠式車身、全系標(biāo)配9安全氣囊，并完成行業(yè)首個(gè)丙察察“三連極限挑戰(zhàn)”。
值得一提的是，馬年版還新增了自定義泊車輔助、紫色內(nèi)飾自由選裝以及12款高頻車載App。
與此同時(shí)，MAZDA EZ-6榮獲“2026世界年度設(shè)計(jì)車大獎(jiǎng)”也成為長安馬自達(dá)本屆車展的一大亮點(diǎn)。據(jù)悉，這是中國合資新能源車型首次摘得這一全球頂級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，也是馬自達(dá)繼MX-5、MAZDA3之后第三次登頂。該車由馬自達(dá)6首席設(shè)計(jì)師巖內(nèi)義人操刀，致力于以“新優(yōu)雅主義轎跑”設(shè)計(jì)打破同質(zhì)化審美。
除此之外，在安全領(lǐng)域，EZ-6已拿下C-NCAP、E-NCAP雙五星及中保研C-IASI 10項(xiàng)G優(yōu)秀評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)全球主流安全認(rèn)證“大滿貫”。目前，EZ-6（海外版Mazda 6e）已出口至歐洲、澳洲等20余國，歐洲上市兩月訂單超7000輛。
產(chǎn)品之外，長安馬自達(dá)也在加速全球化布局。依托南京超級(jí)工廠——馬自達(dá)海外最佳工廠，長安馬自達(dá)已實(shí)現(xiàn)左舵/右舵、燃油/純電/增程8款車型共線生產(chǎn)，執(zhí)行全球統(tǒng)一品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。今年夏季，基于EZ-60打造的CX-6e將在歐洲上市，年內(nèi)登陸澳洲、新西蘭等市場。從“中國研發(fā)、合資制造”到“全球銷售”，長安馬自達(dá)正加速成為馬自達(dá)全球新能源整車出口中心。
從產(chǎn)品到服務(wù)，從本土到全球，長安馬自達(dá)正以“依然馬自達(dá)”的定力與“更馬自達(dá)”的進(jìn)化，走出一條合資新能源的獨(dú)特路徑。正如王曉玲所說：“在中國，為全球，長安馬自達(dá)的激情狂奔才剛剛開始?！?
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